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高速公路成为我市快速发展的强力引擎

发布时间:2019-11-10 20:35:26

高速公路成为我市快速发展的强力引擎

高速公路建设对经济社会发展究竟有多大拉动作用?高速公路建设投入170亿元,究竟能产生多大的直接和间接效益? 据专家测算,高速公路每亿元投入,可创造直接就业岗位1800个,间接就业岗位2100个,1亿元高速公路建设投资可以带动GDP增加3亿元。 围绕市委、市政府“保当期增长、促科学发展”这一主旋律,市交通局自觉为经济发展助力,为社会就业分忧,积极争取项目,多方筹措资金,全力加快高速公路建设。2009年在建和即将开工建设的高速公路有4条,分别是大广高速、密涿支线、京台高速(廊坊段)和廊沧高速,共226.3公里,概算投资171亿元。这4条路的启动对完善廊坊交通基础框架,带动整个地域经济和社会发展,特别是解决农民工就业,拉动GDP增长,都将起到重要作用。到2009年底,全市高速公路将完成投资50亿元,仅此一项就将刨造直接就业岗位90000个,间接就业岗位105000个,带动GDP增加150亿元。 与此同时,高速公路建设,缩短与世界的时空距离,与京津同城发展成为现实;改善投资环境,提高招商引资的承载力;方便群众出行,让群众共享交通发展成果,是践行科学发展观的生动体现。廊沧高速公路是我市第一条业主高速公路,纵贯我市中南部4个县(市)、16个乡(镇)和6个重点工业园区,建成后将成为我市贯穿南北的一条高速通道,在全市路结构中起到“脊梁”的作用。该项目南连京沪出海、北接京台进京,为我市增加一条进京出海的快速通道,使中南部几个县(市)驶入廊坊,进入北京的时间将缩短一半以上。全线共设置了9处互通,建设连接线里程为56.6公里,在京津地区高速公路中占主线比例是最大的,这样建设的目的,就是最大限度地对沿途县市的经济和社会发展起到巨大的拉动作用。 目前,全市各条在建高速公路建设进展顺利。廊沧高速公路全长93.3公里,投资71.7亿元。面对今年汛期雨水多、密度大等诸多不利因素,市交通局通过多开工作面,多上人员设备等方式,抢晴天,抢夜间,开展了大干一百天劳动竞赛,截至目前,全线累计完成投资14.27亿元,占年度任务计划的56.4%。批复土地指标后可年内开工。特别值得一提的是,通过积极努力,该项目可争取国家投资5.6亿元,已经通过交通运输部批准。为使高速公路建设早日发挥效益,沿线群众早受益,市交通局将对这三个项目加强管理,合理调度,力争全部提前半年竣工。此外,省政府已经批准廊坊做密涿高速廊坊至北三县段高速公路项目业主,目前正在开展路线方案研究,并已经与北京、天津有关部门进行了沟通,取得了他们的支持。该项目的实施,将促进北三县一体化进程,加强北三县与廊坊中南部地区的联系,增加一条进京和出海的高速通道。

通讯员 薛兴东 苑义

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